Ooooh that’s Epiq!
Eine neue Ära des Stadtfahrens steht unmittelbar bevor – im Vorfeld einer spektakulären Weltpremiere später in diesem Jahr.
Groß in der Ausstattung, klein im Preis: Der Škoda Epiq ist ein vollelektrisches City-SUV-Crossover, das Premium-Mobilität für alle zugänglich macht. Mit seinem mutigen Modern-Solid-Design, einem geräumigen Innenraum und smarter Technologie ist er der perfekte Begleiter für Abenteuer in der Stadt und darüber hinaus.
Mutiges Exterieur Design mit Modern-Solid-Charakter
Agiles Stadtfahren
Durch enge Straßen flitzen oder dichten Verkehr meistern – dank der kompakten Abmessungen und der elektrischen Agilität fühlt sich alles mühelos an. Der Epiq wurde dafür entwickelt, das Manövrieren in der Stadt zum Kinderspiel zu machen – ein wendiger Begleiter, der jede enge Kurve souverän und leichtfüßig nimmt.
Großzügiger Kofferraum
Kleines Auto, große Möglichkeiten. Der Epiq bietet beeindruckende 475 Liter Kofferraumvolumen und gehört damit zu den größten seiner Klasse. Für den Wocheneinkauf oder den Wochenendtrip lässt sich der Stauraum durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.344 Liter erweitern.
Beeindruckende Reichweite für jeden Tag
Fahre weiter – mit einer Reichweite von bis zu 430 km, ausgelegt für deinen täglichen Arbeitsweg und spontane Wochenendausflüge. Und wenn es Zeit zum Laden ist, bringt dich Schnellladen in nur 23 Minuten von 10 % auf 80 %.
Smartes Interieur für epische Abenteuer
Der Epiq kombiniert einen klaren, aufgeräumten Look mit horizontal ausgerichtetem Armaturenbrett und Ambientebeleuchtung. Der minimalistische Stil unterstreicht den robusten Modern-Solid-Charakter. Das Cockpit ist technologieorientiert und intuitiv – dominiert von einem 13 Zoll-Infotainmentsystem und einem 5,3 Zoll- Digital Cockpit. Mit einem klassenführenden Kofferraum von 475 Litern, erweiterbar auf 1.344 Liter, bist du für jedes Abenteuer gewappnet. Durchdachte Simply-Clever-Details wie eine eigene Tasche für das Ladekabel oder der ikonische Regenschirm machen jede Fahrt komfortabler.
Zweispeichenlenkrad
Das Zweispeichenlenkrad weist neben dem neuen Škoda Schriftzug physische Knöpfe und haptische Drehregler mit Akzenten in Flashy Orange für die Kontrolle der wichtigsten Funktionen auf.
Freischwebende Mittelkonsole
Das Interieur zeichnet sich durch eine offene Ablagemöglichkeit mit induktiver Ladestation für Smartphones in der freischwebenden Mittelkonsole und zusätzliche Simply Clever-Staufächer aus.
Bidirektionales Laden
Der Epiq ermöglicht bidirektionales Laden und verwandelt sich so in einen mobilen Energiespeicher, der Energie für den Betrieb elektrischer Geräte zur Epiq Bidirektionales Ladenkannst Du mithilfe des Epiq zum Beispiel Dein E-Bike aufladen.
Unsere Leasing-Angebote für den Škoda Epiq
Elroq 50
für 259,00 € mtl.¹
Privatleasing
Beispielrechnung: Škoda Elroq 50 Batterie 55 kWh Elektromotor 125 kW 1- Gang-Automatik
Leasing Sonderzahlung | 0,00 € |
UPE | 33.900,00 € |
zzgl. Überführungskosten | 1.090,00 € |
Jährliche Fahrleistung | 10.000 km |
Vertragslaufzeit | 48 Monate |
Effektiver Jahreszins | 4,16 % |
Sollzins | 4,16 % |
Gesamtbetrag | 12.432,00 € |
48 mtl. Leasingraten Paket Wartung & Inspektion mtl. optional zubuchbar | 259,00 €¹ 25,01 € |
Angebot gültig bis | 31.12.2024 |
Ausstattungs-Highlights
- Klimaanlage Climatronic (1-Zone)
- Fahrlichtassistent (Easy Light Assist)
- Parksensoren hinten mit Rangierbremsfunkion
- Spurhalteassistent (Lane Assist)
- Spurwechselassistent (Side Assist)
- Rückfahrkamera
- u.v.m.
Kraftstoffverbrauch für den Škoda Elroq 50 Batterie 55 kWh Elektromotor 125 kW 1- Gang-Automatik kombiniert: 15,9 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A; 491 km Reichweite bei voller Batterie.²
Du interessierst dich für ein Škoda E-Modell?
Aktuelle Škoda Angebote
Abbildung zeigt evtl. Sonderausstattungen gegen Aufpreis.
¹ Ein Angebot der Škoda Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig; zzgl. Überführungskosten. Bonität vorausgesetzt.
² Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
3 Theoretischer Wert bei Ladung von 10 % auf 80 % an einer DC-Schnellladestation.